GALERIE DES OEUVRES
Les traitements des parties métalliques des différents équipements présentés sur les photographies ont été réalisés dans nos installations.
Ces images correspondent à la phase d’intégration du satellite espagnol INGENIO et à la phase d’intégration du satellite espagnol PAZ.
Photographies avec l’aimable autorisation d’Astrium CASA ESPACIO
Photographies gracieuseté de M. Manuel Angulo, responsable des programmes nano et microsatellites du Département des programmes spatiaux et des sciences spatiales de l’INTA (Institut national de technologie aérospatiale).
Le Nanosat 1B est un nanosatellite de seulement 22 kilogrammes et d’une durée de vie utile de 5 ans qui couvre toute la surface de la Terre et stocke des données scientifiques. Sa fonction principale est la communication entre des bases éloignées comme l’Antarctique, le navire Hespérides et l’Espagne.
Il a la forme d’un tétradécaèdre, 14 faces recouvertes de panneaux solaires, toutes sauf sur la face inférieure où sont logées différentes antennes.
Le satellite a été lancé le 29 juillet 2009 à 18h46 UTC depuis le cosmodrome de Baïkonour au Kazakhstan par un Dnepr-1 avec 5 autres satellites à bord ; La charge utile principale est DubaiSat-1 et les charges utiles secondaires sont Nanosat-1B, Deimos-1, UK-DMC-2, Aprizesat-3 et Aprizesat-4.
La fusée Dnepr-1, haute de 34,3 mètres et diamètre de 3 mètres, est un missile ICBM de la guerre froide utilisé plus tard pour le lancement orbital de satellites et exploité par la société ISC Kosmotras.
KIT POMPE A CARBURANT A330 MRTT
Équipement pneumatique pour effectuer des tests d’étanchéité dans les installations de carburant
BOÎTIER DE TEST DE COMMANDE DE VOLETS MÉCANIQUES ET ÉLECTRIQUES
Équipement de contrôle de signal entre le système de volets et l’unité de commande électrique
ADAPTATEUR D'AUTO-TEST POUR STS9318
Boîtier de connexion électrique pour effectuer l’auto-test du lanceur d’adaptateur NO VOLT TESTER
BOÎTE ÉLECTRONIQUE PROTACTOR
Vérification réelle que le pilote reçoit de l’angle des gouvernes de direction de l’avion
C295 COMMANDE MANUELLE DE RAMPE ET DE PORTE VENTRALE
Contrôle pour agir sur les crochets, la rampe et la porte de l’avion depuis l’extérieur
Photographies avec l’aimable autorisation de Setrosón, S.A..